• Guangdong Jirui Acoustic Technology Co., Ltd.
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    L'effet d'amortissement des vibrations est très bon et la qualité du produit répond également aux attentes de l'entreprise.
  • Guangdong Jirui Acoustic Technology Co., Ltd.
    KKEF
    Nous sommes très heureux de trouver des produits appropriés. Les distributeurs de notre entreprise sont également très satisfaits de la qualité des produits.Nous espérons coopérer pendant longtemps et nous attendons avec impatience de nouveaux produits.
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Tapis d'insonorisation et de réduction du bruit pour automobile de 3,0 mm / Tapis d'insonorisation pour voiture / Usine de tapis d'insonorisation pour voiture

Place of Origin CHINA
Nom de marque JIRUI
Certification CE,ISO,ROHS
Model Number DZ0037
Minimum Order Quantity 5000pcs
Prix negotiable
Packaging Details Paper Box
Delivery Time About 30 working days
Payment Terms T/T
Supply Ability 30000pcs/mon

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Détails sur le produit
Material Butyl rubber Application Car
Feature Vibration and noise reduction Production China
MOQ 5000pcs
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Description de produit

3.0mm isolant acoustique automobile et tampon de réduction du bruit / tapis d'amortissement acoustique automobile


Description du produit

1Épaisseur 3.0 mm / tampon de réduction du bruit automobile / feuille d'aluminium en relief carré + adhésif anti-démolissage respectueux de l'environnement ROHS + papier kraft à libération d'huile de silicone à une face (sans imprimer du papier de libération).

2La formule de caoutchouc butyle respectueuse de l'environnement assure que le produit a des propriétés physiques et chimiques relativement bonnes.comme les changements de température et d'humidité, sans se déformer facilement ni perdre sa fonction d'isolation acoustique.

3L'excellence de l'artisanat joue un rôle essentiel dans le processus de production. Des techniques de fabrication avancées sont adoptées pour contrôler avec précision l'épaisseur, la densité et la texture du produit.

4En termes de forme, qu'il s'agisse des surfaces courbes complexes à l'intérieur du véhicule, telles que les formes irrégulières autour du tableau de bord ou les parties courbes des panneaux de porte, il peut être facilement fixé.

5En termes de structure, il peut être appliqué à différents types de structures automobiles,que ce soit la structure à parois minces de certains modèles de véhicules légers ou la structure relativement solide des voitures traditionnelles.


Détails rapides

La résonance des tôles est un problème courant dans les véhicules.ou la surface de la route peut provoquer la résonance de la tôle dans la carrosserie du véhiculeCette résonance amplifie le bruit à l'intérieur du véhicule.


Avantages

·Système de gestion de la qualité approuvé lATF 16949 et lS0 9001.

·Produits de protection de l'environnement, certifiés ROHS

·PlONEER Assistance technique et fabricants en Chine en matière d'isolation acoustique.

·ALPINE Assistance technique et fabricants d'isolants acoustiques.


Présentation de l'entreprise

Guangdong JIRUI acoustic technology Co.,Ltd

Fondée par une équipe qui est profondément engagée dans les matériaux polymères automobiles depuis plus de 20 ans, c'est une entreprise intégrant la recherche et le développement, la production et les ventes.

La société est principalement engagée dans le développement de produits et l'application de nouvelles technologies telles que la réduction des vibrations et du bruit, les nouveaux matériaux spéciaux énergétiques, les matériaux légers,matériaux ignifuges et protection contre les rayonnements.Passé IATF 16949 et ISO 9001 système de gestion de la qualité et le système de gestion de la qualité.Les produits utilisent des matériaux respectueux de l'environnement.Il a passé le test "certification ROHS internationale" et "émission de formaldéhyde GB/T 17657".

Le champ d'application technique couvre la Chine, la Chine, Taiwan, les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, la Malaisie, l'Indonésie, le Vietnam et d'autres régions,et fournir des technologies d'isolation acoustique et des services de production pour des marques telles que Alpine et Pioneer.


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